La posada en pràctica dels continguts teòrics conjuntament amb les competències adquirides en una formació acadèmica, s’està fent realitat durant els cursos acadèmics.
Les empreses acullen de bon grat als universitaris per a formar-los en el seu propi entorn, i els universitaris estan satisfets perquè els permet tenir la primera experiència amb les organitzacions empresarials i públiques, i al mateix temps tenen l’oportunitat de posar en pràctica els continguts assimilats.
El que comunament es diu, primera trobada amb el món laboral real.
I quina millor manera de fer pràctiques per al Grau de Logística que en un creuer?
Els nostres estudiants tenen l’oportunitat d’aprendre in situ en un curs taller a bord del vaixell Ro-Pax “Cruise Barcelona a Roma” de la companyia Grimaldi Lines, en el seu trajecte entre Barcelona i Civitavecchia.
Objectiu del curs
L’objectiu del curs és formar a professionals del sector de la logística, transport, ports i comerç internacional en la logística marítima intermodal, serveis marítims de curta distància i autopistes de la mar.
Dins d’aquest curs hi haurà part teòrica i part pràctica; fins i tot un cas real on els participants hauran de resoldre en equips una situació col·loquial administrativa de transport analitzant les diferents alternatives possibles i calculant els temps i costos de l’operativa.
Per què estudiar logística?
Abans de res, què és exactament?
La logística són totes les operacions dutes a terme per a fer possible que un producte arribi al consumidor des del lloc on s’obtenen les matèries primeres, passant pel lloc de la seva producció. Són principalment les operacions de transport, emmagatzematge i distribució dels productes en el mercat.
També es considera logística, tots aquells llocs que determinen l’organització d’un negoci i el seu bon funcionament.
Si ets dels quals et preguntes la importància i sortides professionals de Logística, un clar exemple que té un pes fonamental en el comerç modern, és el que va succeir amb el vaixell de càrrega Evergreen i la cascada de circumstàncies que va venir a continuació.
El 23 de març de 2021, mentre viatjava des del port de Tanjung Pelepas, a Malàisia, al port de Rotterdam, als Països Baixos, el vaixell va encallar en el canal de Suez, bloquejant-lo i causant gran renou mediàtic i alarma econòmica, en impedir el pas dels altres navilis de carregament.
Avui dia encara sofrim les conseqüències d’aquest bloqueig que va durar a penes una setmana.
Tant les operacions de “rescat” com la gestió dels més de 200 vaixells de càrrega que estaven destinats a passar pel mateix punt que el Evergreen, van comportar labors de logística i coordinació internacional per a tirar endavant el vaixell i atallar les conseqüències catastròfiques que anava a generar.
T’imagines haver estat implicat en aquest projecte?
Com a conclusió, ens trobem amb un mercat laboral demandant d’aquesta mena de llocs, a més, les empreses busquen que l’alumne tingui “una mica” d’experiència.
Què et sembla el learning by doing en un creuer?
