Història i contradiccions de la plaça de les Glòries

Mort el febrer passat, als 72 anys, Manuel Solà-Morales serà recordat pels estudiants de Màster Turisme d’EUT Mediterrani com un dels pares del model Barcelona actual.Qui va ser director de l’Escola d’Arquitectura en els anys 90, projectant un concepte únic a Europa, Manuel Solà-Morales va deixar la seva frima a l’Illa Diagonal, en el projecte de les “Casernes de Sant Andreu” i també al Moll de la Fusta i a la Barceloneta.

Al començament dels 70, havia elaborat un Contraplà de la Rivera i havia proposat l’amable obertura de la ciutat de Barcelona al mar; després que fundés al 1968 el Laboratori d’Urbanisme de Barcelona.

De la mateixa manera que va criticar la reforma del Port Vell, que tanca la ciutat al mar, també va criticar el nou plantejament de la plaça de les Glòries.

Es recorden, amb afecte i reflexió, les aportacions urbanístiques i arquitectòniques d’aquest important urbanista. Els estudiants de Grau en Turisme i Màster Turisme han vist com el dibuix d’Ildefons Cerdà de la plaça de les Glòries s’ha transformant amb els anys en un gran forat indesxifrable.

El que hauria d’haver estat el gran centre de la futura ciutat de Barcelona, ha quedat com un indefinit pensament ple d’incògnites. L’evident centralitat del famós encreuament gegant ha permès que es generin successius projectes, alguns dels quals s’han quedat a mig fer i altres que ni tan sols s’han anomenat.

Els habitants dels barris al voltant de la plaça sempre han volgut escapar de la complexitat del lloc, on es creuen carrers, trens, autovies, col.lectius i estacions.

Els estudiants de Màster Turisme veuen que per més que s’intenta reduir la zona a formes més simples, no s’ha trobat una solució urbanística lògica i efectiva.

Als anys setanta es van utilitzar les formes circulars a partir del pensament purament circulatori; la plaça fou pensada només com un nus de circulació a la sortida de Barcelona, oblidant altres necessitats i realitats. Després van sortir més projectes d’enginyeria que identificaven la idea d’un centre amb cercles de moviment circular.

Al final, en 30 anys s’han trencat diverses versions deficients que projectaven una plaça com una anella d’autopistes.

A Barcelona els estudiants de Màster Turisme de EUT Mediterrani volen conèixer a fons l’arquitectura i l’urbanisme de la seva ciutat.

Quin serà el proper projecte i el destí d’aquesta cèntrica plaça i punt neuràlgic de la ciutat?

Tota la informació relacionada amb la ciutat i el sector Turisme de Barcelona al bloc d’EUT Mediterrani. Un espai per als qui vulguin conèixer les últimes notícies relacionades amb el turisme i la ciutat.